Entries from March 2, 2008 - March 8, 2008
Nationalekonomisk metod
För er som till äventyrs googlat sig hit efter dagens metodföreläsningar i Lund:
- Här finns en fundering och diskussion om der Wiener restaurant.
- Steve Landsburg bok Armchair Economist, (bara 118 kr på Bokus!).
- Wiki-länk till Kuhn, paradigmskifte, Popper, och falsifierbarhet (därav svanen till höger)
- Artikeln "Hur bemöter vi kritiken mot nationalekonomin?" finns här.
Slutligen, lite standup economics. Hans argument för varför handel gör att alla får det sämre är helfestligt.
Är Sydamerikanskt kött verkligen naturvänligare?
Vissa bojkottar Sydamerikanskt kött av miljöskäl. Andra menar att om man alls ska äta kött, är Sydamerikanskt avsevärt bättre än svenskt.
Vägledning i denna djungel hittar man i Naturvårdsverkets rapport om importerat kött från olika länder. Om Brasilien skrivs:
(Ett bonusfynd vid googlandet: Miljöforskaren Jonas Åkerman har räknat ut att flyget Stockholm - Visby släpper ut mindre koldioxid per person än färjorna på sträckan Nynäshamn - Visby.)
Vägledning i denna djungel hittar man i Naturvårdsverkets rapport om importerat kött från olika länder. Om Brasilien skrivs:
Övergödning av vatten och andra ekosystem från nötköttsproduktionen är för närvarande inte något påtagligt problem i Brasilien. Orsaken är att produktionen bedrivs extensivt på vidsträckta betesmarker [...] Energiåtgången per kg producerat kött är låg tack vare att extensivt skött bete är det helt dominerande fodermedlet. Även om energiåtgången för att transportera köttet till Sverige beaktas så är det brasilianska köttet energisnålt.Kött från Sydamerika transporteras med containerfartyg. När det gäller antibiotika, råder det skilda bud. Sannolikt varierar det beroende på producent. Enligt Sveriges Radio har billigt sydamerikanskt kött ofta behandlats med antibiotika. Men Hemköp uppger att de som man slutit avtal med inte behandlas med antibiotika. Samma besked ger Annerstedt.
(Ett bonusfynd vid googlandet: Miljöforskaren Jonas Åkerman har räknat ut att flyget Stockholm - Visby släpper ut mindre koldioxid per person än färjorna på sträckan Nynäshamn - Visby.)





