söndag
dec022007
Ökad kanaltrafik gjorde Sverige jämlikt?
2 dec 2007, kl 20:02 | Lite väl akademiskt
Jag forskar vidare kring frågan om när och varför Sverige blev jämlikt, och har nyss hittat
Men artikeln refererar i förbigående även till en utredning som tagit sig an frågan:
Utredningen som åsyftas är
Lee, Soltow. 1989. "The Rich and the Destitute in Sweden, 1805-1855: A Test of Tocquevilles Inequality Hypotheses." Economic History Review 2-42:43-63.Allt i denna artikel stärker uppfattningen det var länge sedan jämlikheten började öka i Sverige. Frågan om orsakerna behandlas bara implicit i artikeln, men det som står rimmar mycket väl med hypotesen att jämlikheten ökade för att breda folkmassor fick möjligheter till produktivt jordbruk och näringsverksamhet.
Men artikeln refererar i förbigående även till en utredning som tagit sig an frågan:
A government report issued in 1863 also stressedthe rise in canal traffic and an increase in the number of savings banks.Att sparbankerna som kom på den här tiden och erbjöd möjligheter för in- och utlåning var bra för fattiga jordbrukares ekonomi köper jag helt (såklart). Men kanaltrafiken? Vad menas? Är det timmerskeppningen?
Utredningen som åsyftas är
"Underdånigt betänkande angående Sveriges ekonomiska och finansiella utveckling, under åren 1834-1860" (Stockholm, Finanskomitten, 1863).Om någon skulle råka ha denna liggande...
Reader Comments (2)
Jämlikhet som idé fanns nog långt innan 1800-talet.
Jag har påbörjat en avskrift av taxeringslängden för 1715 för Hällestad i Östergötland. Med förordningarna och början på protokollet. http://skattningslangd.blogspot.com/